歐式雙梁起重機相較于國內傳統式雙梁起重機，主要區別在于采用了質量較好的零部件，而歐式車輪組更是此類零件中的關鍵部件。歐式車輪組具有重量輕，體積小，安裝方便，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，與三合一減速機直接匹配，不需要經過聯軸器連接，故此種車輪結構緊湊、裝配精度高，運行平穩噪音低。
歐式雙梁起重機相較于國內傳統式雙梁起重機，主要區別在于采用了質量較好的零部件，而歐式車輪組更是此類零件中的關鍵部件。歐式車輪組具有重量輕，體積小，安裝方便，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，與三合一減速機直接匹配，不需要經過聯軸器連接，故此種車輪結構緊湊、裝配精度高，運行平穩噪音低。
適用起重量3t-80t
適用跨度5m-50m歐式雙梁橋式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及先進生產制造工藝，在橋架上設置一臺小車及起升機構，小車可以前后運行，大車運行等機構，實現物料物體在立體空間搬運，使整個起重機的結構緊湊，運行平穩，自重減輕，高度降低，節能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質和運行性能。
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歐式雙梁起重機產品簡介
我們的歐式雙梁起重機（歐式起重機）具有最大的剛度和最小的自重。這樣可以將起重機跑道上的負載保持在最低限度，并且可以為建筑物選擇經濟高能的設計。這種方法為您提供了一種經濟高能的解決方案。它們還包括具有高能率的裝卸速度起重裝置，并具有相對傳統起重機更出色優點，從而具有出色的行駛品質，為了提高整體效率。
由計算機優化的箱型材制成的起重機主梁
扭轉剛性的末端車架，焊接箱形截面設計
作為歐洲起重機標準設計的一部分，由于使用壽命延長，提升機提供了更高的成本效益
提升的起重和跨行速度提高了負載處理能力
無限可變的橫向運動速度，可實現低擺載荷運動（可選）
歐式雙梁起重機高穩定性和主梁剛性的設計
扭轉剛性，帶有增強連接的封閉箱形截面（焊接隔板）
扭轉剛性的末端車架，焊接箱形截面設計
低維護驅動器帶來良好的行駛特性和最小的磨損
具有自潤滑性能的高耐磨GGG 70球墨鑄鐵行走輪
最佳的行駛特性，同時使起重機跑道和行駛輪的磨損最小
歐式雙梁起重機極具成本效益
低載重量減少了投資布局–由計算機優化的箱形截面制成的吊車梁
得益于現代技術，可靠的監視和預防性維護可滿足未來對高數據傳輸可靠性的要求（DIN / EN 954的類別3）
緊湊的行車提升設計和大鉤徑，可最佳利用可用高度和空間
優化的設計降低了建設和運營成本
歐式單梁起重機效率與績效
低維護驅動，使起重機跑道和行走輪的磨損最小
控制懸吊懸掛在起重機梁上，用于單獨行進，并帶有用于安裝監控的顯示器
通過具有保護性接地導體的高柔性扁平電纜為螃蟹供電
可選的無線電控制，通過能量鏈系統進行功率和信號傳輸
帶顯示和比例按鈕的可選無線電控制
監控以提高安裝透明度
最小的進場尺寸提高了生產區域的利用率
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