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起重機的電氣保護(hù)主要有哪些呢？

1.電動機的保護(hù)

對電動機應(yīng)具有如下一種或一種以上的保護(hù)功能，具體方式應(yīng)按電動機及其控制方式確定：

1) 瞬動或反時限動作的過電流保護(hù)，其瞬時動作電流整定值應(yīng)約為電動機額定工作電流值的 2.5 倍或最大起動電流的 1.25 倍。

2) 在電動機內(nèi)設(shè)置熱傳感器。

3) 熱過載保護(hù)。

2.線路保護(hù)

所有外部線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過電流保護(hù)功能，保護(hù)裝置應(yīng)在線路發(fā)生短路或接地時瞬時分?jǐn)嗑€路。對于導(dǎo)線截面較小，外部線路較長的控制或輔助線路，當(dāng)預(yù)計接地電流達(dá)不到瞬時脫扣電流值時，應(yīng)增設(shè)熱脫扣功能，以保證導(dǎo)線不會因接地而引起絕緣燒損。

3.缺相和錯相保護(hù)

電動機起動時應(yīng)保證相序正確。當(dāng)缺相可能會引起危險時需有缺相保護(hù)。

4.零位保護(hù)

起重機各傳動機構(gòu)必須設(shè)有零位保護(hù)。運行中若因故障或失壓停止運行后，重新恢復(fù)供電時，機構(gòu)不得自動動作，必須將人為控制器置回零位后，機構(gòu)才能重新起動。

5.失壓保護(hù)

當(dāng)起重機供電電源中斷后又恢復(fù)供電時，凡涉及安全或不宜自動開啟的用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài)， 避免用電設(shè)備恢復(fù)供電后自動運行。

6.超速保護(hù)

對于重要的、負(fù)載超速會引起危險或存在安全隱患的起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)。起升機構(gòu)采用行星減速器傳動時，每個（或每組）電動機均應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)。超速開關(guān)整定值取決于控制系統(tǒng)性能及下降額定速度，通常為下降額定速度的 1.25～1.4 倍。

7.接地保護(hù)

   7.1起重機本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的地線滑觸器可靠連接。大車與小車之間的車輪、任何其它的滾輪或端梁連接采用的鉸鏈均不能替代必須的導(dǎo)電連接，而應(yīng)另外用專門的接地線將各部分結(jié)構(gòu)件上的接地點相連接；司機室與起重機本體接地點之間亦必須用接地線相連接，保證起重機各部分都有可靠的接地。

   7.2 起重機所有電氣設(shè)備、導(dǎo)線管、線槽等均應(yīng)可靠接地。宜采用專門設(shè)置的接地線，保證電氣設(shè)備的可靠接地。

   7.3 接地線及用作接地設(shè)施的電導(dǎo)，一般不小于本線路中最大的相電導(dǎo)的 1/2，但接地線截面最大不大于 50mm2銅導(dǎo)線。

   7.4 嚴(yán)禁用接地線作為載流零線。

8.避雷保護(hù)

對于安裝在野外且相對周圍地面處在較高位置的起重機，必須考慮避除雷擊對其高位部件和人員造成損壞和傷害，特別是：，：

（1） 易遭雷擊的結(jié)構(gòu)件（例如：臂架的支撐纜索）；

（2） 連接大部件之間的滾動軸承和車輪（例如：支承回轉(zhuǎn)大軸承，運行車輪軸承）；

（3） 人身安全（為此，起重機運行軌道應(yīng)可靠接地）。

9.其它保護(hù)

   9.1 在從起重機外部或從起重機司機室上下起重機的門上應(yīng)裝設(shè)連鎖的門開關(guān)，當(dāng)人員上下起重機時，應(yīng)斷開運行機構(gòu)電源。

   9.2 起重機上的電氣控制設(shè)備中可能觸及的帶電裸露部分，應(yīng)有防止觸電的防護(hù)措施，以保證人身的安全。 

   9.3 當(dāng)起重機突出的端部可能防礙空運或水運時，應(yīng)在其端部裝設(shè)障礙燈。

   9.4 照明線路安全保護(hù)

   9.5起重機應(yīng)設(shè)單獨的照明變壓器，220V 的 AC 照明電源一端應(yīng)接地，照明線路總電源開關(guān)應(yīng)設(shè)置斷路器及漏電保護(hù)開關(guān)。

    9.6 36V 安全照明變壓器二次側(cè)一端應(yīng)接地。

    10.指示器

根據(jù)使用需求，可設(shè)置指示器以利于司機完成起重吊裝作業(yè)。指示器主要有起升高度指示器、臂架傾角指示器、塔吊半徑指示器、松繩指示器等。